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鲁西集团:让篷布“飞”一会儿

来源:国 翔2022-01-03查看:

摘要:随着市场的日益向好,每天进出鲁西大门的大货车也日渐增多,这也就为包装车间的发运环节带来了不小的压力。...

  随着市场的日益向好,每天进出鲁西大门的大货车也日渐增多,这也就为包装车间的发运环节带来了不小的压力。每辆车装完后会开到苫盖区,司机师傅们系好安全带,再爬到车顶上去完成货物的苫盖。这个过程非常耗费时间,就算是经验老到的司机师傅还会需要二十分钟左右,而且一上一下还存在很大的安全隐患。苫盖区最多能容纳三辆车,赶上发货集中的时候等待苫盖的大货车就会排起长龙。每当这个时候,作为车间“一把手”的谭学山就会把眉头拧成一个大疙瘩“这可咋办啊……”

  谭学山是个倔强的人,他一直秉持着“只要思想不滑坡,办法总比困难多”的信念,为了解决这个大难题,不知道熬白了多少头发,想了无数异想天开的办法,又一次次的推翻。后来经过集思广益造了一个大大的龙门架,可以把篷布升起来,再从车尾推到车头完成苫盖。这个小发明虽然解决了篷布的问题,但是固定货物的绑带的系扎还是个问题,还是需要司机师傅采用抛接的方式进行,效率低,还质量差。

  有一天,谭学山脑海里突然浮出一句话“都什么年代啦,咋还老想着用人力,就不能用点高级的?先进的?”这句话好比是暗夜里的一盏明灯,突然就激发了他的灵感。于是,谭学山就开始琢磨起来,画图纸、做方案,每天逢人就问意见,那劲头就像是在雕刻一件艺术品,一定要做到尽善尽美。通过不断实验,谭学山终于造出了一件令他满意的“宝贝”——自动苫盖工装。

  如果问起来这个工作怎么用,谭学山会模仿起宋丹丹老师,幽默的说“问:苫盖一辆车拢共分几步?答:三步。第一步:把绑带按包装袋尺寸固定在两根大梁上,再把篷布铺在绑带上方,也固定在大梁上。第二步:用遥控器把大梁升起来,再把车开进去。这一步美其名曰‘让篷布飞一会儿’。第三步,把大梁落下来,扎好绑带,系好篷布。完事!”

  这么一来,大大提升了苫盖的效率,基本上一辆车十分钟之内就搞定,还消除了上下车的风险。不仅包装车间的员工高兴,司机师傅也开心“你们这个大家伙真棒啊,苫盖起来又快又好,给你们点一个大大的赞!”

  通过这一件事,谭学山总结出来一句话“新时代就得新思路,能用电绝不动手。”后来,他又指着一片空地说:“既然这个工装这么成功,那就在这块地方再多造几台。这样的话,卖再多的货咱也不怕啦。效益越来越好,总不能在咱这一关卡了脖子。”那气势,颇有指点江山的意思呢……

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